螺杆式空壓機進氣閥的種類和結構？

1.進氣閥：利用空壓機進氣閥内活塞上下動作控制空壓機空重車工作。當空壓機啓動、停機和空載時，洩放(fàng)電磁閥利用進氣口向活塞供氣，使活塞向上關閉；當空壓機全負荷工作後，洩放(fàng)電磁閥得(de)電停止洩放(fàng)，活塞室從(cóng)排氣口排出，進氣閥活塞因進氣壓力差的關系下降，進氣閥全開，空壓機全負荷工作；當壓力達到設定壓力上限時，洩放(fàng)電磁閥失電開始洩放(fàng)，并将進氣閥活塞推上，使進氣閥處于關閉狀态。此時空壓機呈空載狀态。

活塞式進氣閥的結構有進氣口、閥門上蓋、活塞、底座、洩放(fàng)電磁閥組成。

2.蝶式進氣控制閥：螺杆式空壓機啓動時進氣閥閥片處于關閉狀态，确保不帶負荷啓動。當電動機重負荷運轉時，三相(xiàng)電磁閥加電後被打開，由此過來(lái)的氣體(tǐ)進氣進氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥杆，帶動進氣蝶閥，使之全開，開始重負荷運轉。蝶式進氣控制閥内部的單擺式止回閥自(zì)帶配重和氟橡膠密封圈，開機時螺杆式空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能及時迅速的緊密關閉，确保沒有停機吐油的現象。蝶閥的開啓和關閉手控制氣缸控制 ，根據接受壓力信号配合反比例閥可(kě)控制氣缸的活塞杆深處長短(duǎn)，蝶閥打開或者關閉，從(cóng)而調節螺杆式空壓機的進氣量。

蝶式進氣控制閥的結構由閥體(tǐ)、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成。

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